时间：2026-06-14 23:07 1884人阅读
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...[详细]
时间：2026-06-14 22:57 483人阅读
它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...[详细]
时间：2026-06-14 22:54 98人阅读
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...[详细]
时间：2026-06-14 22:48 1041人阅读
2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，那么展位位置就是未来三年的销量预测器。...[详细]
时间：2026-06-14 22:45 223人阅读
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...[详细]
时间：2026-06-14 22:40 233人阅读
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...[详细]
时间：2026-06-14 22:37 1823人阅读
展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...[详细]
时间：2026-06-14 22:25 1561人阅读
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...[详细]
时间：2026-06-14 22:03 1668人阅读
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。...[详细]
时间：2026-06-14 21:48 2512人阅读
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...[详细]
时间：2026-06-14 21:43 1375人阅读
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...[详细]
时间：2026-06-14 21:39 441人阅读
与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...[详细]
时间：2026-06-14 21:35 399人阅读
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...[详细]
时间：2026-06-14 21:15 315人阅读
3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。...[详细]
时间：2026-06-14 21:06 828人阅读
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...[详细]
时间：2026-06-14 21:04 1806人阅读
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...[详细]
时间：2026-06-14 20:58 378人阅读
结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。...[详细]
时间：2026-06-14 20:47 1133人阅读
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...[详细]
时间：2026-06-14 20:40 134人阅读
本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...[详细]
时间：2026-06-14 20:39 1759人阅读
△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...[详细]